2018年3月1日，农历正月十四，安阳市北关区召开了建筑业发展大会，现场揭晓了优 秀企业名单，我单位荣获“建筑业管理优 秀企业”的殊荣。  2018年3月4日，中建七局于郑州召开“2018年优质供应商大会”，我单位经过层层考核和选拔荣膺中建七局“A 级合作企业”。在2018年3月8日中建七局交通公司“2018年度生产推进会暨2017年度供应商大会”上，安阳亨通路业有限公司又获得了中建七局交通公司颁发的“优 秀合作企业”的荣誉称号。这多项沉甸甸的奖章是对我们员工一路走来抛洒的汗水的认可，是对我们企业用心经营的肯定，是我们道路越来越宽阔的稳定基石！  2018，亨通必将再创新辉煌！

 2018-03-09   2476

忆往昔、一派繁忙景象，  看今朝、繁荣之中透着喜悦与激情。伴随着辞旧迎新的脚步，2018年已经到来，在2月10日安阳亨通路业有限公司在总部会议室召开了2017年总结暨2018年工作部署会议，所有与会中层对2017工作进行了述职报告，在总经理带领对2018年的工作进行了战略部署。我们共同向2017挥手说再见，2018我们将努力前行！旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。当晚，所有中层一起吃了个团圆饭，欢聚一堂话新春。  让我们共同举杯，道一句：2018，亨通来了！

 2018-02-24   2462

春节临近，为感谢亨通大家庭的每位成员在过去一年里的辛勤工作，公司精心筹备，为全体员工用心挑选了几样年货作为新春福利，以此来表达对员工们的诚挚谢意和新春祝福。  在大部分员工已经在家筹备新年的时候，正是施工季的海南项目却还在热火朝天、兢兢业业的进行着一线工作。  对于咱们海南的员工来说，好的礼物莫过于一张回家的机票。  机票在手，责任感也有，虽然回家的行程已经安排妥当，但咱们有责任感的亨通员工不忘把项目上的家和设备都打扫的干干净净，一起过新年！  祝愿咱们每一位亨通员工和家人团团圆圆过个幸福年，来年我们一起共创新辉煌！

 2018-02-24   2586

2017年8月19日，我公司潮漳高速顺利完成了抛丸试验段，本次试验段的操作严格按照预先制定的施工方案要求进行施工，各项质量检验结果、人员机械组合均满足要求，试验段抛丸取得了成功。此次抛丸试验段的顺利开展，标志着潮漳项目路面施工建设进入了全 面攻坚阶段，为下一步全 面展开抛丸施工奠定了坚实的基础。

 2017-11-24   2448

2017年8月20日，公司新采购的设备同步封层车已经顺利调试完毕。同日，在公司的郑州航空港项目完成了它的第 一次施工作业；随着我们亨通的不断发展，不管是人员还是设备都在不断的随之壮大，我们亨通人会砥砺前行，完成“强企业富员工”的共同目标，做出更多更好的工程服务社会，贡献祖国。

 2017-11-24   2535

八月初，我公司总长84公里的内蒙巴雅项目正式进入了施工高峰期。随着人员和设备的不断进场，各项工作正在紧锣密鼓的进行，此时是高峰期，也是安全工作的特防期，再忙也应把施工质量和安全工作放在第 一位。安全例会、隐患排查等例行工作仍要准时开展，让每一位员工把安全意识牢记于心。目前，内蒙巴雅项目已经完成了近一半的工程量，这离不开每一位项目员工的努力和汗水，让我们共同努力在确保工程安全质量的前提下，使得工程建设快速有序进行，共创亨通的好工程、好口碑，一起强企业富员工！

 2022-11-24   3052

2017年5月3日，安阳亨通路业有限公司员工正式进驻“广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路项目路面LM2标透封粘、桥面防水层工程”（以下简称“潮漳高速”）项目中，并于5月5日开展实验段的透层工作。该试验段的成功铺筑，标志着漳潮高速路面工程已经正式拉开序幕。向辛苦工作在一线的同事致以敬意，通过我们的共同努力，潮漳高速一定会稳定有序的顺利向前推进。

 2022-11-24   3247

2017年6月，经过我公司技术人员的共同努力，SBS改性沥青乳化技术成功，填补了我公司改性沥青现场乳化的一项空白。2006年7月，安阳亨通路业有限公司正式成立。十一年，弹指一挥间。我公司始终坚持“诚信、和谐、共赢”的经营理念，本着脚踏实地，一步一个脚印的工作基调，不断开拓创新，确保了公司技术和产品在市场竞争中的优势，为祖国公路事业的发展做出了自己应有的贡献。未来，我公司将不断优化服务水平，加强产品技术，立志成为品牌企业、规模企业，乘势而上，用百倍的信心和决心开启公司发展的新篇章！感谢公司所有员工为祖国的公路事业做出的贡献！公司以你们为傲！

 2017-11-24   2553

国务院2004年底审议通过了《国家高速公路网规划》。根据规划，未来30年中国将掀起建设高速公路的高 潮：投资两万多亿元人民币、建成 8．5万公里的国家高速公路网。新路网简称为"7918"网，将采用放射线和纵横网格相结合的形式，由7条北京放射线、9条纵向路线和18条横向路线组成。规划总体上贯彻了"东部加密、中部成网、西部连通"的布局思路，建成后可以在全国范围内形成"首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市"的高速公路网络。在规划的8．5万公里国家高速公路网中，目前已建成2．9万公里，在建1．6万公里，待建的还有约4万公里。其中，2007年底前贯通"五纵七横"国道主干线，2010年基本建成西部开发8条省际公路通道。到2010年，国家高速公路网将建成5万～5．5 万公里，东部地区基本形成高速公路网，中部地区实现承东启西、连南接北，西部地区实现内引外联、通江达海。交通部长张春贤说，尽管近几年中国高速公路建设速度较快，但仍不适应社会经济发展的需要。从当前煤电油运全 面紧张的形势看，今后一段时期交通压力会持续增加。在2010年前，国家高速公路基本保持每年建成3000公里～4000公里的速度是适当的。他说，制定这样的目标主要是考虑高速公路的发展需要与经济发展相匹配，需要与一般公路（包括农村公路）协调发展，也需要与其他运输方式协调发展。同时，突出强调投资效益，避免盲目性，特别是对于西部地区，要合理选择建设时机和技术标准。2010年的建设目标体现了宏观调控的政府意图。经过17年的发展，中国高速公路通车里程已超过3．4万公里，位居世界第二位。除西藏外，各省、自治区和直辖市都拥有了高速公路，有16个省区的高速公路里程超过1000公里。但是，张春贤认为，中国地域辽阔，人口众多，经济总量和民用汽车保有量都处于高速增长时期，运输需求还有很大的增长空间，目前交通紧张状况的缓解还是相对于较低的社会经济发展水平和运输水平而言的，公路交通总体上仍然是低水平的、不全 面的、不稳定的。根据交通部预测，到2020年，全国公路客运量将达到目前的3倍左右，全国货运量将达到目前的2倍左右。中国主要公路通道的日均交通量2020年将接近6万辆,大体上是目前的4倍。张春贤说，中国政府已经提出了到2020年全 面建设小康社会的战略目标，国民经济保持持续快速的增长，要支撑经济的长期快速发展，满足客货运量的增长，必须建立具有足够服务能力的，覆盖全国的高速公路网络。张春贤说，在区域经济协调发展方面，要实现这个目标，消除运输困难是必不可少的先决条件，建立必要的高速公路通道应该说是一种战略选择。已经建成的一些高速公路主骨架，正在为加强东中西部的沟通，特别是扩大发达地区对西部地区的辐射影响发挥着重大作用。随着工业化程度的提高，原材料和产品的运输需求将越来越旺盛，国内贸易、国际贸易都在高速增长。2004年，中国港口集装箱吞吐量完成6100多万标箱，持续10多年年均递增30％。目前，中国的城镇化水平为41％左右，预计到2020年将达到55％左右。中国城镇居民的年均出行次数是农民的8到9 倍，城市人口规模的扩大必将导致公路客运量的显著增长。张春贤说，加速推进工业化、城市化是中国未来发展的两个重要趋势，这必将带来客货运量的持续增长。只有建设完善的高速公路网，才能满足未来生产生活的基本需要。作为全国公路网的主骨架，同时也是全国综合运输大通道的重要组成部分，国家高速公路网强调路网布局和结构，突出路线的通道功能，主要连接现状城镇人口20万以上的大中城市，主要承担区域间、省际间以及大中城市间的快速客货运输。但国家高速公路网并不是未来中国所有高速公路的总和，各省区市将围绕这个规划，还要规划修建连接国家高速公路网，主要服务于地方发展需要的高速公路。

 2022-11-24   3213

全国公路建设座谈会在云南景洪召开。会议全 面总结了近年来公路建设取得的主要成绩，特别是“五纵七横”国道主干线的建设经验，并就贯彻党的十七大精神，进一步落实科学发展观，促进公路交通又好又快发展进行了研讨，对下一阶段的主要任务和工作措施进行了部署。 交通部副部长冯正霖出席会议并作了题为《注重发展质量，强化精细管理，进一步提升公路建设管理与技术水平》的重要讲话，云南省副省长顾朝曦到会并致辞。来自各地交通建设主管部门，公路设计、施工、监理单位和项目法人单位的100多名代表参加了会议。自1991年国家提出“五纵七横”国道主干线规划以来，公路建设者历经17年栉风沐雨，到明年年初，总长3.5万公里的国道主干线可基本建成，提前13年完成规划目标，全国公路交通紧张状况得到明显缓解，对国民经济发展的“瓶颈”制约得到明显改善。 新时期，公路建设者们又面临着国家高速公路网建设、国省干线改造和农村公路建设三项重要任务，公路建设正在由规模扩张型向规模与质量效益并重型转变。如何实现公路建设又好又快发展？冯正霖在总结了近年来公路建设的成功经验、分析了存在的问题和矛盾后指出，公路建设实现又好又快发展，关键是要把科学发展观的本质要求与公路交通工作实践创造性地结合超来，落实到公路建设工作的各个环节中去。必须坚持“发展是一要务”，继续加大公路建设力度；必须坚持“以人为本”，高度重视安全和民生问题；必须坚持“全 面协调可持续”发展，走资源节约型和环境友好型发展之路；必须坚持“统筹兼顾”，处理好公路发展与其他运输方式、公路建设与养护和运输等公路发展中若干重大关系。 据悉，截至2006年年底，全国公路总里程达到345.7万公里，路网密度达到36.01公里/百平方公里。预计到今年年底，全国高速公路通车总里程将突破5万公里。几年来共新改建农村公路128万公里，全国乡镇、建制村公路通达率分别达到98.27%和86.4%。会议期间，代表们交流了公路建设新理念的实施效果，现场考察了交通部重 点示范工程思茅（普洱）至小勐养生态高速公路，亲身体验了新理念给公路带来的新变化。代表们对思小路在环境保护、资源节约和安全等方面的做法赞不绝口，表示要把思小路好的做法和经验带回去。代表们还就《公路工程落实质量责任制的意见（讨论稿）》、《关于进一步加强公路工程标准规范工作的若干意见（讨论稿）》以及公路建设代建制、设计施工总承包等问题进行了讨论。思小高速公路建设指挥部、福建省交通厅、甘肃省交通厅、河南省交通厅、辽宁省交通厅质量监督站、湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部、新疆维吾尔自治区交通厅在会上介绍了公路项目建设、管理、监督等方面的经验。

 2021-11-24   2895

目前，我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领 先于其他运输方式的总和。根据交通部规划，到2010年，公路总里程要达到210万至 230万公里，全 面建成"五纵七横"国道主干线，目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%，高速公路总里程达到5万公里。公路建设行业是一个经济体的基础产业，所以它不仅对国民经济的发展起至关重要的作用，还带动着一大批其它产业的发展。公路建设行业其本身所具有的一些特性，比如其项目确立及发展规划、资金密集的特性，决定了这一行业在很大程度上受到政府政策的影响。2004年、新增公路通车里程7万公里，其中新增高速公路3500公里，到年底全国公路通车总里程达到188万公里，高速公路里程达到3.3万公里，新改建农村公路10万公里。2005年，我国的高速公路提高到3.5万公里。而公路通乡率由99.5％提高到99.8％，使687个不通公路的乡通公路；公路通行政村率由93％提高到96％，使49000多个不通公路的村通公路。由于国家对公路建设政策的放开，2006年公路建设将处于鼎盛时期。我国公路建设在快速的同时也面临着严峻的挑战，特别是与发达国家相比还具有一定的差距。根据产业生命周期分析，公路建设产业处于成长上升期。根据公路建设产业发展的波动性分析，根据扩张系数，公路建设行业处于2000年以来的很好扩张时期，行业相关投资风险较小。根据波动系数分析，公路建设行业发展起伏波动较小，属于投资风险中等的行业。除了对高等级的公路建设给予关注外，考虑到近几年我国高等级公路迅猛发展，因此在公路养护上存在一定的缺口，建议对公路建设产业有兴趣的投资者对公路养护行业给予关注。

 2021-11-24   2856

交通运输部发出《关于切实加强安全生产工作的通知》，要求全行业进一步把思想和行动统一到中 央关于安全生产的决策部署上来，深刻吸取天津港区“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故血的教训，在再学习、再认识、再提高上狠下功夫，在抓落实上狠下功夫，在标本兼治上狠下功夫，在加强监测预警上狠下功夫，扎实深入推动交通运输安全生产专项整治，确保中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动举行、确保交通运输安全生产形势稳定、确保人民群众生命财产安全。通知强调，全行业要以更加坚决的态度、更加务实的作风、更加有力的措施，从根子上消除重特大事故安全隐患，从治本上拿出切实可行的办法。各级领导干部要亲自深入一线督促检查，加大对重 点地区、重 点环节和重 点企业的暗查暗访力度，真正了解实情、发现问题，及时督促整改落实。各单位务必将工作重 心放在基层一线，突出加强港口危险品作业和港口危化品罐区、长途客运、旅游包车、道路危险品运输、城市公交、轨道交通运营、水路客（滚）运输、渡口渡船等重 点领域安全监管，坚决做到不留死角、不留盲区，对发现的安全生产问题要立行立改、安全隐患要坚决消除、安全漏洞要即刻堵塞。通知要求，各单位要坚持问题导向、以案说法，认真细致地深入剖析天津港区“8·12”事故和检查整治中发现的典型案例，切实查找安全生产体制机制法制以及人员、技术、能力和基础建设方面存在的突出问题，督促交通运输企业依法依规加强安全生产，强化安全生产监管执法，完善交通运输安全生产法规制度。要加强对路网、航道、危险货物运输及存储等重 点领域的实时监测与预警，全 面做好应急值守和突发事件处置工作。又讯 日前，交通运输部安委会发出通知，决定自8月底至12月底，在行业内全 面开展安全生产大检查，深化“打非治违”和专项整治行动。通知提出，突出公路基础设施安全、道路水路客运和危险品运输、港口危险品存储和作业、公路水运重 点建设工程施工、渡口渡船、城市轨道交通运输等重 点领域，全 面开展安全生产大检查，重 点检查《安全生产法》等安全生产法律法规及标准规范的执行情况、企业安全生产主体责任落实情况等。同时，将安全生产大检查发现的严重非法违法行为和重大隐患，纳入“打非治违”重 点内容，依法依规严厉打击、彻底整治。通知要求，充分发挥新闻媒体的舆 论引导和监督作用，加大对专项行动的宣传报道力度。

 2022-11-24   3023